Transmisi├│n:
Hidrostática, asistida por una bomba hidráulica de caudal variable y motor hidráulico, ambos de pistones axiales (marca: LINDE Alemana). El motor hidráulico acoplado en forma directa a la carcaza de transmisión de tipo monoblock. Engranajes de toma constante y dentado corregido para disminución de ruidos. Los engranajes del intermediario y de diferencial son de dentado helicoidal.

Tres marchas de avance y una de retroceso. Reductores epicicloidales heavy duty de gran dimensión en ambas ruedas motrices. Palier de 48 mm de diámetro conformado en dos partes independientes: un palier largo que va desde el diferencial hasta la entrada del reductor y un palier corto que trabaja dentro del reductor, este ├║ltimo sellado con doble retén para evitar las pérdidas de aceite. Al igual que la nueva punta de eje que también está sellada con doble retén.

Gama de velocidades:
Primera: 0 km/h a 7,5 km/h.
Segunda: 0 km/h a 12 km/h.
Tercera: 0 km/h a 28,5 km/h.